CHORRO DE VUELO TURBULENTO
Este módulo consiste en un tubo con una entrada redondeada. El tubo se monta en una placa rígida con la entrada redondeada en un lado y la salida en el otro. Para ajustar el experimento se hace una contracción sin corte desde el banco del flujo de aire (AF10) aparte. La placa entera es entonces montada directamente en la cámara de espacio lleno de manera que el aire entra por la entrada redondeada del tubo y sale del extremo en un chorro.
La presión total del chorro se mide mediante un tubo Pitot sujeto por un mecanismo de desplazamiento. El mecanismo permite que el tubo de Pitot se mueva radialmente a través del chorro y axialmente a lo largo de él. El tubo Pitot se conecta al manómetro AF10 A (accesorio) a través de un tubo flexible provisto de un acoplamiento de liberación rápida.
Learning outcomes
- Decadencia de la velocidad de la línea central.
- Perfil de velocidad a varias distancias a lo largo del chorro y el desarrollo de la propagación del chorro.
- Análisis de los perfiles de velocidad para mostrar cómo el flujo de masa en el chorro aumenta, el flujo de energía cinética disminuye y el flujo de impulso permanece constante a lo largo de la longitud del chorro.
